BMW hat ein 2. Motorenprüfstandsgebäude geplant und realisiert. Der 1. Bauabschnitt wurde in Stapelbauweise mit vorgefertigten autarken Zellen, die nach Rohbau-Fertigstellung eingeschoben wurden, errichtet. Diese Bauweise hat sich bewährt und wurde im 2. Bauabschnitt wieder realisiert. Allerdings wurden die Akustikprüfstände im Untergeschoss aufgrund ihrer notwendigen Abmessungen in Massivbauweise geplant.